Ursus, Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne oraz Politechnika Lubelska, podpisali wczoraj umowę w sprawie przygotowania i wyprodukowania w Lublinie autobusu elektrycznego. Inicjatywę wspiera prezydent Krzysztof Żuk. Nowoczesny pojazd będzie napędzany bateriami litowo-jonowymi.

 

Przedmiotem umowy jest przeprowadzenie prac badawczo-rozwojowych oraz wyprodukowanie 12-metrowego, niskopodłogowego autobusu elektrycznego, który na naładowanej baterii przejedzie minimum 200 kilometrów.

- Staramy się popierać te inicjatywy, które przyczyniają się do rozwoju Lublina i jego mieszkańców. Autobus docelowo ma służyć pasażerom miejskiej komunikacji - mówi Krzysztof Żuk, prezydent Lublina.

Innowacyjnym rozwiązaniem zastosowanym w konstrukcji autobusu będzie umieszczenie baterii, nie jak to jest powszechnie stosowane na dachu autobusu, a po bokach pojazdu, na wysokości podłogi. Pozwoli to na szybką i bezproblemową wymianę baterii.

- O produkcji autobusu napędzanego jedynie bateriami litowo-jonowymi myśleliśmy praktycznie od początku naszej przygody z komunikacją miejską - mówi Karol Zarajczyk, prezes Ursus SA.

Silniki napędowe o mocy 150 kW będą umieszczone w piastach kół osi tylnych i zasilane przez baterie litowo-jonowe o pojemności energetycznej min 200 kWh. Ich trwałość została obliczona na minimum 6 lat. Stworzony przez konsorcjum autobus będzie mógł zabrać nawet 70 pasażerów, znajdą się w nim 23 miejsca siedzące. Ponadto autobus będzie posiadał pełną klimatyzację, a także możliwość szybkiego, 15-minutowego ładowania baterii na przystankach krańcowych.