Aktualności

Lublin został laureatem drugiej edycji konkursu ECO-MIASTO 2014 w kategorii „Mobilność zrównoważona”. Nasze miasto, obok Malborka, Gdańska, Nowego Dworu Mazowieckiego, Krakowa i Puław, zostało wyróżnione za efektywną realizację polityki zrównoważonego rozwoju.

Celem projektu ECO-MIASTO jest rozpowszechnianie wśród polskich gmin dobrych praktyk zrównoważonego rozwoju oraz zachęcanie do ich realizowania na poziomie lokalnym. W ramach konkursu nagrodzono najbardziej zaangażowane polskie miasta w kategoriach zrównoważonej mobilności, efektywności energetycznej budynków i gospodarki odpadami.

Wśród 6 wyróżnionych miast Lublin i Malbork, które zwyciężyły w kategorii mobilność zrównoważona, poza prestiżowymi statuetkami i publicznym uznaniem dla prowadzonych działań, otrzymają nagrodę ufundowaną przez firmę Renault – samochód elektryczny Renault ZOE, przeznaczony do testowania na okres jednego miesiąca.

Lublin jest jednym z trzech miast w Polsce, w których możemy spotkać trolejbusy, które obok Lublina funkcjonują jeszcze w Gdyni i Tychach. W Lublinie trolejbusy kursują nieprzerwanie od 1953 roku. Aktualnie pojazdy kursują na 10 liniach, tabor liczy ponad 90 pojazdów, a długość trakcji trolejbusowej wynosi 31 km.

- Trolejbusy są symbolem Lublina. W ramach projektu Zintegrowany System Miejskiego Transportu Publicznego w Lublinie rozbudowujemy trasy trolejbusowe wraz z systemem zasilania trakcji oraz przebudową ulic i skrzyżowań. Naszym celem jest przystosowanie ich do ruchu trolejbusów i dalszy rozwój komunikacji trolejbusowej w najbliższych latach - tłumaczy Grzegorz Siemiński, zastępca prezydenta Lublina.

Łączna długość nowych odcinków trakcji trolejbusowej wyniesie 26,4 km. Tym samym po zakończeniu projektu, w roku 2015, w mieście będzie łącznie blisko 60 km trakcji trolejbusowej. Dzięki temu, przyjazne środowisku trolejbusy, zostaną doprowadzone nawet do odległych rejonów miasta.

W ramach projektu Zintegrowany System Miejskiego Transportu Publicznego w Lublinie zostało zakupionych łącznie 70 trolejbusów wyposażonych w układ jazdy autonomicznej: 20 pojazdów jest wyposażonych w alternatywny napęd w postaci silnika spalinowego, 50 posiada baterie akumulatorów. Takie rozwiązanie pozwala pojazdom na pokonywanie tras niewyposażonych w trakcję trolejbusową.

Trolejbusy to nie jedyny aspekt, który wyróżnia Lublin wśród miast dbających o ekologię i środowisko. W Strefie płatnego parkowania istnieje możliwość kupienia tańszego biletu na komunikację miejską dla osób, które poruszają się po mieście swoimi samochodami.

Lublin staje się także miastem przyjaznym dla rowerzystów. Od września 2014 roku działa Lubelski Rower Miejski bije rekordy popularności wśród mieszkańców. Jest chętnie wybieranym środkiem transportu na co dzień i alternatywą dla przemieszczania się po mieście w godzinach szczytu.